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    domingo, 16 de julio de 2023

    馃搷Los Angeles CA. El tren de alta velocidad recibe la aprobaci贸n clave para su enlace con Las Vegas.

    Esta semana se hizo una aprobaci贸n clave que abre oficialmente la posibilidad de una conexi贸n ferroviaria de alta velocidad entre Los 脕ngeles y Las Vegas.



    La revisi贸n medioambiental y el proceso de obtenci贸n de permisos para el tramo de la l铆nea de alta velocidad prevista por Brightline West entre Victor Valley y Rancho Cucamonga, California finalizaron el mi茅rcoles.

    En ella, la Administraci贸n Federal de Ferrocarriles (FRA) no encontr贸 impactos ambientales significativos para la planeada l铆nea de 49 millas que formar铆a parte del proyecto de tren de alta velocidad de Las Vegas al sur de California. La v铆a discurrir铆a dentro del derecho de paso de la interestatal 15.

    “El dictamen de la FRA sobre la ausencia de impacto significativo confirma las ventajas medioambientales del proyecto, que se extender铆a hasta el 谩rea metropolitana de Los 脕ngeles, en Rancho Cucamonga”, declar贸 Sarah Watterson, presidenta de Brightline West. “Contar con los permisos y el derecho de paso suelen ser los mayores obst谩culos para el 茅xito de los desarrollos de infraestructuras a gran escala, y los enormes progresos de Brightline West en este sentido significan por qu茅 estamos avanzando hacia la puesta de la primera piedra a finales de este a帽o”.

    Dos estaciones formar铆an parte de este tramo del sistema Brightline, una en Hesperia y otra en Rancho Cucamonga. La estaci贸n de Hesperia recibi贸 previamente la aprobaci贸n medioambiental y albergar谩 las instalaciones de mantenimiento del sistema.

    Se calcula que la l铆nea ferroviaria Las Vegas-Rancho Cucamonga costar谩 12 mil millones de d贸lares y recorrer谩 218 millas, con una estaci贸n de pasajeros en el sur de Nevada en Las Vegas Boulevard y Blue Diamond Road. La evaluaci贸n medioambiental del tramo Las Vegas-Apple Valley se aprob贸 en 2011 y se revisar谩 en 2020.

    La l铆nea ferroviaria se alimentar谩 mediante catenarias el茅ctricas a茅reas con una subestaci贸n el茅ctrica que se construir谩 cerca de Hesperia. El mes pasado, Brightline recibi贸 una subvenci贸n de 25 millones de d贸lares para construir estaciones de tren de pasajeros en el sur de California.

    Est谩 previsto que los trenes circulen con frecuencias diarias de una hora y que el trayecto entre Hesperia y Rancho Cucamonga dure 35 minutos. El servicio de Brightline coincidir谩 con el de Metrolink en Rancho Cucamonga, lo que permitir谩 a los viajeros enlazar con la zona de Los 脕ngeles.

    Una vez obtenida la aprobaci贸n medioambiental, Brightline sigue con planes de iniciar a finales de a帽o la construcci贸n del largamente rumoreado proyecto, con el objetivo de que empiece a operar en 2027.

    Brightline tambi茅n est谩 a la espera de saber qu茅 cantidad recibir谩, si es que recibe alguna, de una subvenci贸n de 3,750 millones de d贸lares que la empresa y el Departamento de Transporte de Nevada solicitaron a principios de a帽o al Programa de Asociaci贸n Federal-Estatal.

    El dinero que se conceda se destinar谩 a la construcci贸n de la l铆nea de ferrocarril, y el resto de los costos se pagar谩 mediante la asignaci贸n de bonos de actividad privada exentos de impuestos, tanto de Nevada como de California, y capital privado.

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